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    雪经过抛雪桨152处理并从出雪口112g被抛出后经过抛雪部172和出雪部171被投入空中。本实施例中，抛雪部172和出雪部171构成的整体能够在平行于地面的平面内以第三轴线103为轴转动，可转动角度范围约为度，抛雪部172向左右两侧的可转动范围均为度。出雪部171能够在垂直于地面的平面内相对于抛雪部172以第四轴线104为轴转动，可转动角度范围约为度。需要说明的是，本实施例中的地面指的是扫雪机100被放置的任意平面。抛雪部172沿弧线延伸，沿其延伸方向形成有槽状结构，一端与出雪口112g连通，另一端与出雪部171连通。抛雪部172材料冲压材料制成。出雪部171也为槽状结构，一端与抛雪部172连通，另一端与外界连通。出雪部171也形成有开口，且当出雪部171安装至抛雪部172时，其开口的朝向与抛雪部172的开口的朝向相同。也即是说，抛雪部172连接壳体112以及出雪部171，形成一个连续的供雪排除的通道。抛雪传动组件173包括至少由两个齿轮构成的齿轮结构和绕线盘，用于调节抛雪部172的方向，具体地，模数m=3，齿数：z=20/32。另外，支撑杆175用于支撑抛雪传动组件173，支撑杆175连接至壳体112。具体地，支撑杆175由***杆部175a和第二杆部175b两部分组成。扫雪滚刷机的工作原理。汽车扫雪滚刷配件

    两组依次逐步收缩的聚雪刷体41将积雪清扫聚集起来，便于清理，提高道路、机场或公共场所地面上积雪的清扫效率。本实施例中，如图1-4所示，所述前壳102的自由端下侧对称安装有两组行走轮6，且行走轮6为万向轮，行走轮6的设置，可以有效的起到支撑机身外壳1自由端的作用，同样万向轮的设置，也可保证积雪清理可随着车体的行驶进行转向的调节，保证积雪清理效果。本实施例中，如图3所示，为了保护传动机构，所述双轨链轮26的外侧套设有向从动链轮410方向延伸并覆盖所述从动链轮410的链轮壳420，且链轮壳420通过螺钉可拆卸式安装在机身外壳1的后壁上，可以理解的是，链轮壳420是可覆盖双轨链轮26的两个链轨的，从而实现对相对脆弱的传动机构的防护。实施例2本实施例与实施例1的区别在于，如图1、2和11所示，所述前壳102的前端还安装有热风融雪机构7，热风融雪机构7包括挂载在前壳102前端的融雪剂箱71，融雪剂箱71内盛放有环保融雪剂，环保融雪剂指的是产品中不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质，避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害；融雪剂箱71的顶壁上设有用于添加融雪剂的补料口72，且补料口72的底端贯通安装有出料管73。高速公路扫雪滚刷液压泵城市扫雪滚刷技术修复的方法有哪些？

    散热板181c与至少一个电路板181b连接。电路板壳体182或者安装盒181a与第二电机壳体132b构成固定连接。多个电路板181b固定或者可拆卸连接至安装盒181a。扫雪机100还包括多个电子元器件和导线，电子元器件设置于电路板壳体182外；导线连接电子元器件和电路板组件181，电子元器件可以是电机、开关或者电池包121等。其中，导线至少部分设置于电路板壳体182外，导线连接电路板组件181的一端形成 端子，电路板组件181形成有与 端子连接的第二端子， 端子和第二端子构成可拆卸连接。也即是说，用于连接电路板组件181的导线的一端与电路板组件181构成可插拔的可拆卸连接，这样使得用户更够方便地插拔导线与电路板组件181，方便维修。如图13和图27所示， 电机131和行走传动组件141均容纳于 电机壳体131b所形成的 收容腔中， 电机壳体131b固定连接至第二电机壳体132b，位于第二电机壳体132b的后侧。当然，可以理解的，在其他实施例中， 电机131和行走传动组件141可以分别容纳于不同的壳体中。具体地， 电机壳体131b与第二电机壳体132b的后盖板通过螺钉等紧固件相连。为方便维修， 电机壳体131b的后盖板是可拆卸的。如图2、图17、图28至图30所示。

    且两个驱动锥齿轮48均固定套设在同一个转动轴49上，转动轴49的后端贯穿齿轮箱47的后壁并安装有从动链轮410，且从动链轮410通过链条ⅱ与双轨链轮26的后轨相连接；本实施例中，柴油机14启动，通过从动链轮410、链条ⅱ和双轨链轮26的传动机构，带动两组安装轴42中靠近前壳102一侧的边缘轴反向转动，结合多个传动带轮44和皮带45的传动机制，可以理解的是，位于后侧的一组安装轴42顺时针转动，位于前侧的一组安装轴42逆时针转动，实现对道路、机场或公共场所地面上积雪向前壳102的内部进行聚集，配合清雪刷2顺时针转动的卷入，将车体前方的积雪卷入并送入收雪通道3内，一方面扩大了清理范围，另一方面，也使积雪清扫的更为彻底。本实施例中，如图1-4以及9、10所示，所述翻转壳101靠近车体一侧的上部两端均转动安装有旋转支臂9，且旋转支臂9的另一端安装在车体前端，车体前端的下部通过铰接座ⅰ安装有伸缩气缸10，且伸缩气缸10的伸缩端通过铰接座ⅱ安装在翻转壳101的侧壁下部，伸缩气缸10的启动伸缩，推进机身外壳1沿着两个旋转支臂9的转动点进行翻转调节，配合道路、机场或公共场所地面的地形进行积雪的清理；同时可以理解的是，伸缩气缸10的启动伸缩。扫雪滚刷的方法有哪些？

    第二电机壳体132b形成有用于容纳第二电机132的第二收容腔；其中，第二电机壳体132b设置于 电机壳体131b和壳体112之间。本实施例中，电路板壳体182通过螺钉等紧固件与***电机壳体131b构成固定连接或者可拆卸连接。电池包壳体111位于第二电机壳体132b的后侧。电池包壳体111形成有向后敞开的 进风口102a；第二电机132尾部安装有风扇以及导风罩，第二电机壳体132b形成有允许流经第二电机132的气流向下排出的出风口102b。也即是说， 进风口102a和出风口102b分别设置于电池包壳体111和第二电机壳体132b。电路板壳体182还形成有用于允许流经电池包121的气流进入电路板壳体182内以给电路板组件181进行散热的第二进风口，具体地， 进风口102a设置于电池包壳体111后端，第二进风口设置于电路板壳体182的后端，出风口102b设置于第二电机壳体132b的下端。如图24所示， 气流a从 进风口102a进入，流经电池包121后从第二进风口进入电路板壳体182，流经电路板组件181后向 经减速箱143c后流向第二电机132，通过导风罩垂直向下经过出风口102b排出。作为一种可选的实施方式， 电机131设置于 电机壳体131b内部， 电机131连接有 风扇。扫雪滚刷公司斧山机械值得推荐！小型扫雪滚刷型号

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    本实用新型涉及一种园林工具，具体涉及一种扫雪机。背景技术：扫雪机作为一种手推式的动力工具，其能作为冬季除雪的重要设备，它有着高效、经济、环保等重大优势，随着经济日益增强、社会不断进步，扫雪机也在国内外逐步推广使用。根据动力来源可以将扫雪机分为引擎驱动和电机驱动两大类。根据扫雪结构，可将扫雪机分为一阶扫雪机和二阶扫雪机。对于电机驱动的自走式的二阶扫雪机，由于供用户操作的开关有很多，因此如何进行各个开关的排布影响到用户操作的方便性。技术实现要素：为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种操作更加方便的扫雪机。为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：一种扫雪机，包括：主机，至少包括用于使扫雪机在地面上行走的行走轮组；操作组件，与主机连接；主机还包括：扫雪桨，包括用于扫雪的扫雪桨叶；壳体，形成有用于容纳至少部分扫雪桨的 容纳空间和与***容纳空间连通的第二容纳空间，第二容纳空间还定义有一个出雪口；抛雪桨，至少部分设置于第二容纳空间内且能将雪抛向出雪口； 电机，用于驱动行走轮组转动；主机还包括：第二电机，驱动扫雪桨以 轴线为轴转动并驱动抛雪桨以第二轴线为轴转动。汽车扫雪滚刷配件

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